Concours d'architecture : mode d'emploi

En 2000, le Ministère de la Culture et de la Communication confie au cabinet Aubry-Guiguet l’étude de programmation architecturale du futur musée.
Réalisée avec la collaboration de l’Etablissement public de Maîtrise d’ouvrage des travaux culturels (EMOC) et en étroite concertation avec les futurs usagers, l’étude conduit à la rédaction du programme du concours architectural.
Ce programme sera validé en juillet 2002.
En octobre 2002 un jury international désigne 8 équipes parmi les 116 qui ont fait acte de candidature.
Réuni une seconde fois le 13 février 2004, le jury propose au ministre de la Culture et de la Communication un classement des projets.
Le 19 février, Jean-Jacques Aillagon désigne le lauréat au cours d’une conférence de presse à Marseille : Rudy Ricciotti et RCT Architectes Associés.
Le programme d’architecture fixe les objectifs et les principes de la construction du futur musée.
Ils concernent notamment la répartition des espaces entre le bâtiment neuf et le Fort Saint-Jean et le respect des grandes orientations urbaines établies par l’équipe de l’architecte Yves Lion pour la Cité de la Méditerranée, dont le musée est un élément majeur.
Les principes concernant l’implantation du musée peuvent se résumer ainsi :
• Raccorder les infrastructures routières de manière à pouvoir rejoindre de plain-pied le môle J4, en traversant le boulevard du Littoral, depuis la place basse créée sous le parvis de la Major
• Créer sur le môle J4 une place publique protégée au nord par des équipements devant s'élever à une hauteur moyenne de 11 mètres
• Creuser une darse dégageant le Fort Saint-Jean, et le rendre accessible depuis le bâtiment neuf par une liaison aérienne
• Construire le bâtiment contemporain du musée des Civilisations de l’Europe et de la Méditerranée, la halle de la Méditerranée et le centre de la Mer le long de cette darse, en bordure de la place
Prolonger la promenade des pierres plates vers le quai par une passerelle mobile sur la darse
Créer un parking souterrain d'environ 1000 places, commun à l'ensemble des équipements construit sur le môle J4.